Нефть может упасть до $10 за баррель... но хранить ее будет негде

Нефть может упасть до $10 за баррель... но хранить ее будет негде

Вскоре миру может не хватить места для хранения нефти, поскольку Саудовская Аравия готовится увеличить производство ископаемого топлива.  Даже несмотря на то, что глобальный спрос на углеводороды продолжает падать из-за пандемии COVID-19.

Темпы потребления нефтепродуктов стремительно сокращаются: только в странах Азии за февраль среднесуточный спрос сократился на 7 млн баррелей. Излишки черного золота накапливаются в нефтехранилищах, но их резерв тоже не безграничен. По оценкам экспертов, на данный момент суммарный объем топлива накопленного мировыми державами, составляет чуть больше 7 млрд баррелей, что соответствует 3/4 от общей вместимости. К этому можно прибавить еще и примерно 1,5 млрд баррелей нефти, которая находится на танкерах и прочих транспортных средствах. Если ничего не изменится, то при нынешних темпах добычи уже через 3-4 месяца все нефтехранилища будут забиты «под завязку».

Выживает сильнейший

Ожидается, что в ближайшие недели и месяцы ситуация в отрасли будет только усложняться. Пандемия коронавируса буквально заморозила рынки Европы и США, обусловив падение спроса на природные ресурсы до рекордных минимумов, в результате чего профицит сырой нефти продолжит нарастать.

Конечно, у нефтедобывающих компаний есть запасной вариант. Часть «лишней» нефти можно хранить на специальных оффшорных танкерах. Но для того, чтобы это было экономически выгодным, требуются более высокие цены на черное золото.

Фьючерсы на нефть упали до 25 долларов за баррель на прошлой неделе с более чем 65 долларов в начале года, и сейчас по-прежнему торгуются на отметке ниже 30 долларов за баррель. Агентство кредитных рейтингов S&P предупредило отрасль, что в этом году цена на нефть может упасть до 10 долларов за баррель.

По словам аналитиков, борьба крупных нефтяных игроков за доступные хранилища особенно ожесточилась после заявления компании Bahri о том, что Saudi Aramco уже забронировала почти 75% супертанкеров для загрузки в начале апреля. Всего за неделю фрахтовые ставки взлетели в 7 раз. В сочетании с обвалом нефтяных цен это наносит двойной удар по экономике Ближнего Востока.

Ожидается, что в следующем месяце мировой переизбыток нефти увеличится, когда соглашение между нефтяным картелем ОПЕК+ и Россией о сокращении темпов добычи нефти станет недействительным. Крах сделки «развязывает руки» Саудовской Аравии, позволяя фактическому лидеру ОПЕК увеличить добычу черного золота в попытке захватить большую долю рынка.

Ожидается, что война цен на нефть увеличит мировую добычу энергоресурсов более чем на 2,5 млн баррелей в день, что примерно на 6 млн баррелей превышает текущий уровень спроса.

Теоретически, для заполнения оставшихся резервов нефтехранилищ потребуется около девяти месяцев. Однако на многих объектах существуют дополнительные ограничения по максимально допустимому объему топлива, что сократит это окно до нескольких месяцев.

Свежий взгляд

Падение цен на нефть описывается как неожиданное «снижение налогов» для потребителей в крупных промышленно развитых странах, таких как Великобритания.

Алекс Драйден, стратег по глобальным рынкам в JP Morgan Asset Management, утверждает: «С точки зрения крупнейшего бенефициара, в первую очередь выгоду от падения цен на нефть ощутят потребители в США и Европе. Снижение стоимости бензина фактически станет своеобразной налоговой льготой для компаний и государств, которые находятся в затруднительном положении».

Однако потенциал получения прибыли от затяжного снижения цен намного больше, чем просто более низкие затраты на бензин.

Так, по мнению брокера Altesso, сейчас идеальный момент для открытия средне- и долгосрочных ордеров по CFD-контрактам и приобретения акций авиакомпаний. Несмотря на беспрецедентное сокращение объемов пассажирских перевозок, котировки крупнейших авиаперевозчиков начали восстанавливаться, как только нефть начала свою текущую тенденцию к снижению.

В среднем расходы на авиатопливо составляют около 34% от операционных расходов авиакомпании. Возможность покупки Brent по $25 за баррель и ниже должно привести к большей прибыли во всем секторе. Многие авиакомпании уже сейчас хеджируют свои закупки топлива, однако до окончательного восстановления цен еще далеко.

Инвестиции в авиакомпании кажутся рискованными, но уже в первые дни после отмены карантина и открытия границ эти акции принесут многократный профит, подскочив в цене, и это не обман. Брокер Altesso советует инвесторам продумывать несколько альтернативных стратегий для разных сценариев развития ситуации. Некоторые эксперты полагают, что нефть может продолжить падение до $5-10 за баррель. Однако слишком медлить не стоит, ведь не исключен и другой вариант – возобновление переговоров по ОПЕК и резкое сокращение темпов нефтедобычи, которое может откатить цены обратно.

2020-04-08

Девиант

Ну все, теперь вернемся к нормальный ценам на топливо! Глядишь Америка слезет с нефтевой иглы, тем более что они уже достали своими войнами за неё. Ближний Восток уже кипит от их постоянных конфликтов с США! А пока нефть будет востанавливаться, можно и закупиться неплохо на рынке сырья. Кто-то уже успел заработать?

Сизов

Не так давно познакомился с этим сайтом и достаточно продуктивной его работой. Могу однозначно сказать за качество услуги Altesso. Чувствуется профессионализм персонала и добротное отношение к клиентам. - Вывод прибыли быстрый. Комфортные условия для трейдинга и удобная платформа.

Эдуард

Официально заявляю - я не против подержать пару нефтяных бочек в своем гараже! Даже могу открыть cfd контракт, почему бы и нет))

Написать ответ...

Цитата
Комментировать